Swoop AL 9.0

Los gehts! Mit unserem Enduro-Klassiker SWOOP AL 9.0 liegst Du bei langen Enduro-Touren bis zu schneller Bikepark-Action immer richtig. Das Rad macht einfach Bock. Die Fox 36 Float Performance Elite Gabel mit FIT GRIP2 Dämpferkartusche und dem Fox Float X2 Performance Dämpfer mit Piggy Bag und 2-Position Verstellmöglichkeit lassen keine Wünsche offen.

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Die Highlights des Swoop AL 9.0

Die DT Swiss EX 1700 Laufräder mit 30 mm breiten Felgen und den Maxxis Minion DHR II und DHF Reifen, beide mit der griffigen Maxxterra Gummimischung und der stabilen EXO+ Karkasse, haben immer genug Grip damit auch der längste Drop sicher zu fahren ist. Verzögert wird anschließend auf den Punkt genau mit Sram Code R Bremsen mit großen 200/180 mm Bremsscheiben. Um auch bergauf Spaß zu haben kommt das SWOOP AL 9.0 mit kompletter Sram GX Eagle 1×12 Gruppe. Die Sram XG-1275 Kassette mit großer Gangbandbreite lässt dabei selbst lange Anstiege locker werden. Abgerundet wird das Paket mit RaceFace Turbine R Cockpit und dem bequemen SDG Bel Air Sattel. Worauf also warten – das SWOOP AL 9.0 kennt keine Grenzen.

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Die Swoop AL Familie

Unser Enduroklassiker SWOOP AL geht in die nächste Runde. Ob Freeride, Enduro oder Bikepark das SWOOP AL ist immer am Start. Mit 170 mm Federweg, 29″ Laufrädern und großen Übersetzungsbandbreiten bietet der Rahmen die ideale Grundlage für Dein neues Rad. Das technische Highlight des Aluminiumrahmens ist aber die Geometrieverstellung mittels des FlipChip. So kannst du das Fahrwerk auf Deine Bedürfnisse einstellen und die Performance voll nutzen.

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Die abgebildeten Pedale sind nicht im Lieferumfang enthalten!

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Bedingt durch die Covid-19-Pandemie und die damit verbundenen, anhaltenden Störungen der globalen Lieferketten können einzelne Abbildungen und Ausstattungslisten von den gelieferten Fahrrädern abweichen.
Der Hersteller behält es sich vor, bestimmte Komponenten durch qualitativ gleichwertige zu ersetzen.

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Mit Hilfe unserer Grafik wollen wir Dir eine Empfehlung bei der Suche nach Deiner richtigen Rahmengröße geben. Neben Schrittlänge sowie Körpergröße spielt natürlich auch Dein persönlicher Fahrstil, Einsatzbereich sowie Vorliebe eine große Rolle. Wenn Du mit Deinen Angaben im Grenzbereich liegen solltest, kannst Du zwischen zwei Rahmenhöhen wählen: die kleinere Rahmengröße ist agiler/wendiger/verspielter, die nächstgrößere Rahmenhöhe laufruhiger/spurtreuer und hat im Uphill die Nase vorn.

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